SHIMANO Leva freno. BL-MT501 idraulico destro nero

Leva freno MT501 per freni a disco idraulici. Garantisce proprietà di frenata costanti in qualsiasi condizione. Manicotto adatto al cambio I-SPEC II.

Tipo: MTB, Peso totale della confezione: 176 g, Destra, Nero, Spurgo unidirezionale, Montaggio: Sulla manica, Materiale: Alluminio/Acciaio

Avviso di sicurezza
AVVERTENZA
Le informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti che non sono presenti nel manuale dell'utente verranno fornite nel luogo di acquisto o presso il distributore. Il manuale del rivenditore destinato ai meccanici di biciclette professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito Web (https://si.shimano.com).
Per motivi di sicurezza, leggere attentamente questo "manuale dell'utente" prima dell'uso, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per riferimento futuro.
Le seguenti istruzioni devono essere seguite sempre per evitare lesioni personali e danni fisici all'attrezzatura e all'ambiente. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che potrebbe verificarsi se il prodotto viene utilizzato in modo errato.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni provocherà morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare lesioni personali o danni fisici all'apparecchiatura e ambiente circostante.

AVVERTENZA
- Poiché ogni bicicletta può comportarsi in modo leggermente diverso a seconda del modello, apprendere le tecniche di frenata corrette (comprese la pressione della leva del freno e le caratteristiche di manovrabilità della bicicletta) e il funzionamento della bicicletta. L'uso improprio del sistema frenante della bicicletta può provocare la perdita di controllo, con conseguenti lesioni gravi dovute a caduta o collisione.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, potresti cadere inaspettatamente e ferirti gravemente.
- Prima di utilizzare la bicicletta, i conducenti devono abituarsi alle prestazioni più elevate di questo freno. I rotori dei freni a disco da 220 mm, 203 mm e 180 mm forniscono una maggiore potenza frenante rispetto ai rotori dei freni a disco da 160 mm. Se si guida una bicicletta senza familiarizzarsi a fondo con le caratteristiche di frenata, la frenata potrebbe provocare la caduta dalla bicicletta, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
- Tenere le dita lontane dai rotori dei freni a disco in rotazione. Il rotore del freno a disco è abbastanza affilato da causare gravi lesioni alle dita se rimangono intrappolate nelle aperture del rotore in movimento.
- Non toccare le pinze o il rotore del freno a disco durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si surriscaldano, quindi se li tocchi potresti ustionarti.
- Non lasciare che olio o grasso penetrino sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni. Guidare una bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni può causare il malfunzionamento dei freni e provocare lesioni gravi dovute a cadute o incidenti.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non utilizzarle se sono pari o inferiori a 0,5 mm. Ciò potrebbe causare il malfunzionamento dei freni e provocare lesioni gravi dovute a caduta o collisione.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è rotto o deformato. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e provocare lesioni gravi in ​​caso di caduta.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è pari o inferiore a 1,5 mm. Inoltre, non utilizzarlo se la superficie in alluminio è visibile. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e provocare lesioni gravi in ​​caso di caduta.
- Non utilizzare i freni in modo continuativo. Ciò può causare un improvviso aumento dell'azione della leva del freno, causando il malfunzionamento dei freni e provocando lesioni gravi dovute a caduta o collisione.
- Non utilizzare i freni se sono presenti perdite di liquido. Ciò potrebbe causare il malfunzionamento dei freni e provocare lesioni gravi dovute a caduta o collisione.
- Non utilizzare il freno anteriore con troppa forza. In caso contrario, la ruota anteriore potrebbe bloccarsi e la bicicletta potrebbe ribaltarsi in avanti e causare gravi lesioni.
- Poiché lo spazio di frenata richiesto sarà più lungo in caso di pioggia, ridurre la velocità. Applicare i freni in anticipo e con delicatezza. Potresti cadere o scontrarti e rimanere gravemente ferito.
- Le superfici stradali bagnate possono causare la perdita di aderenza dei pneumatici. Per evitare ciò, ridurre la velocità e azionare i freni in modo anticipato e graduale. Se i pneumatici perdono aderenza, potresti cadere e rimanere gravemente ferito.
- Da utilizzare con il tipo con freno a disco idraulico a doppia leva dello sterzo
- Questo sistema di freno idraulico ha caratteristiche di frenata diverse rispetto al tipo con freno a cerchione, che indica una forza frenante relativamente grande all'inizio della frenata (superiore al tipo con freno a cerchione); familiarizzare con le caratteristiche di frenata prima dell'uso. Se si guida la bicicletta senza familiarizzarsi a fondo con le caratteristiche di frenata, la frenata potrebbe provocare la caduta dalla bicicletta, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
- La potenza frenante del sistema frenante idraulico aumenterà con la dimensione del rotore del freno a disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Non utilizzare il rotore del freno a disco da 203 mm. Ciò aumenterà eccessivamente la forza frenante, con il rischio di perdere il controllo della bicicletta, schiantarsi e ferirsi gravemente.
- Utilizzare il rotore del freno a disco da 180 mm solo se non si riesce ad ottenere una potenza frenante sufficiente con il rotore del freno a disco da 160 mm durante un giro di prova, ad esempio quando si guida una bici da strada e-assist o se il ciclista è pesante. Altrimenti, potresti perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirti gravemente.
- Se la forza frenante sembra troppo grande o troppo bassa, smetti di usarla e consulta il luogo di acquisto o il distributore. Potrebbero verificarsi incidenti o cadute a causa della perdita di controllo della bicicletta, con conseguenti lesioni gravi.

AVVERTENZA
- Avvertenze sull'olio minerale SHIMANO originale
- In caso di contatto con gli occhi, sciacquare gli occhi con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazioni.
- In caso di contatto con la pelle, lavarla adeguatamente con acqua e sapone. Il contatto con la pelle può causare eruzioni cutanee e disagio.
- Proteggi il naso e la bocca con una maschera respiratoria protettiva e utilizzala in una stanza ben ventilata. L'inalazione di vapori o vapori di olio minerale può causare nausea.
- Dopo aver inalato vapori o vapori di olio minerale, spostarsi immediatamente in un luogo con aria fresca. Copriti con una coperta. Restare al caldo in una posizione stabile e rivolgersi a un medico professionale.
-Tempo di riscaldamento
- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la potenza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. La perdita del controllo della bicicletta può provocare incidenti o cadute con conseguenti lesioni gravi. La stessa situazione si verifica quando si sostituiscono le pastiglie dei freni o il rotore del freno a disco.

Informazioni sul produttore
Shimano INC
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Giappone
Numero di telefono: +81-72-223-3210 / FAX:+81-72-223-3258
WEB: shimano.com
E-mail: contactshimano@shimano-eu.com

Rappresentante UE:
Shimano Europe BV
High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, Paesi Bassi
Tel: +31-40-2612222
WEB: shimano.com
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