SHIMANO Asse SM-AX56 12x148mm posteriore E-Thru (177mm)

Asse posteriore E-Thru con dado. Fissaggio facile e sicuro del mozzo al telaio. Lunghezza asse 177mm con diametro 12mm. Per mozzi con larghezza: O.L.D 148mm. Peso totale della confezione: 123 g.

Avviso di sicurezza
ATTENZIONE
Per informazioni sull'installazione, la configurazione e la sostituzione del prodotto non presenti nel manuale dell'utente, contattare il luogo di acquisto o il distributore. Il manuale del rivenditore destinato ai meccanici di biciclette professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito Web (https://si.shimano.com).
Per motivi di sicurezza, leggere attentamente questo "manuale dell'utente" prima dell'uso, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per riferimento futuro.
Le seguenti istruzioni devono essere seguite sempre per evitare lesioni personali e danni fisici all'attrezzatura e all'ambiente. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che potrebbe verificarsi se il prodotto viene utilizzato in modo errato.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni provocherà morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare lesioni personali o danni fisici all'apparecchiatura e all'ambiente circostante.

AVVERTENZA
- LEGGERE ATTENTAMENTE IL MANUALE D'USO DELLA E-THRU TIPO I POSTERIORE DA 12 mm PRIMA DELL'USO. IN CASO DI DOMANDE, CHIEDI AL VOSTRO RIVENDITORE.
- La E-THRU tipo I posteriore da 12 mm può essere utilizzata in combinazione con un telaio speciale e un mozzo/ruota speciale. Se utilizzata in combinazione con qualsiasi altro telaio o mozzo/ruota, la ruota potrebbe staccarsi dalla bicicletta durante la guida, provocando gravi lesioni personali.
- Se l'installazione del sistema E-THRU posteriore di tipo I da 12 mm sulla bicicletta non è corretta, la ruota potrebbe staccarsi dalla bicicletta durante la guida, provocando gravi lesioni personali.
- Se la leva del sistema E-THRU è sul lato sinistro (lato rotore). telaio, assicurarsi che la leva del sistema E-THRU non interferisca con il funzionamento del rotore. Inoltre, assicurarsi che la leva E-THRU non entri in contatto con il telaio, altre parti, accessori, ecc. durante la guida. o con ostacoli (come cespugli o rocce). Se la leva E-THRU si allenta a causa del contatto con oggetti estranei, la ruota si allenterà e farà rumore. In questo caso, contattare il luogo di acquisto o il rivenditore della bicicletta. Andare in bicicletta con una ruota allentata può provocare una caduta e conseguenti lesioni gravi.
- Non toccare il rotore del freno a disco quando si maneggia il sistema E-THRU. Inoltre, non manipolare la leva del sistema E-THRU mentre la ruota gira. Il rotore del freno a disco è molto affilato e il contatto può provocare gravi lesioni.
- Le pinze dei freni e i rotori dei freni a disco diventano molto caldi durante l'uso dei freni. Per evitare il rischio di ustioni, assicurarsi che il sistema E-THRU si sia raffreddato completamente dopo il ciclo prima di maneggiarlo.
- Rimuovere tutti i corpi estranei e la polvere dal foro dell'estremità della forcella, dalla filettatura laterale del telaio e dai fori dell'asse prima di installare la ruota. Corpi estranei e polvere possono impedire la corretta installazione del sistema E-THRU e, se il mozzo e l'asse non sono installati correttamente, la ruota può staccarsi, provocando gravi lesioni. +81-72-223-3210 / FAX:+81-72-223-3258
WEB: shimano.com
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